HUDI-score Rotterdam (afb: https://isglobalranking.org/hudi/rotterdam/)

Steden beïnvloeden de gezondheid en het welzijn van hun inwoners via hun ontwerp. De Healthy Urban Design Index (HUDI) laat nu zien hoe het gesteld is met de gezondheid in 917 Europese steden in vier categorieën (stadsontwerp, duurzaam vervoer, milieukwaliteit en toegang tot groene ruimtes), elk gebaseerd op 13 indicatoren. Nederlandse en Belgische steden schitteren door afwezigheid in de top en behalen magere cijfers.

Onze gezondheid hangt niet alleen af ​​van onze genen en leefstijl, maar ook van de omgeving waarin we verkeren. Zo kunnen hoge fijnstofconcentraties verschillende ziekten veroorzaken of verergeren. Stedelijke hitte-eilanden kunnen ook bijdragen aan vroegtijdig overlijden. Groene ruimtes daarentegen verbeteren niet alleen het stadsklimaat, maar zorgen ook voor ontspanning en afkoeling. Veilige voet- en fietspaden kunnen mensen stimuleren om meer te bewegen en goed openbaarvervoer maakt de auto overbodig.
Onderzoeksters onder aanvoering van Federica Montana van ISGlobal in Barcelona (staat zelf op een schamele 148ste plaats) heeft nu een index ontwikkeld die dergelijke gezondheidsgerelateerde aspecten in steden beoordeelt.
De HUDI beoordeelt steden in vier categorieën: stadsontwerp, duurzaam vervoer, milieukwaliteit en toegang tot groene ruimtes, elk gebaseerd op 13 indicatoren. Deze indicatoren omvatten onder andere stedelijke compactheid, woondichtheid, bodemverharding, infrastructuur voor voetgangers, fietsers en openbaar vervoer, luchtvervuiling, het vermogen om warmte vast te houden en te beheersen, en de toegankelijkheid van groene ruimtes in de buurt van woonwijken.
De onderzoeksters verzamelden gegevens over deze criteria voor 917 steden uit 26 Europese landen en beoordeelden deze op een schaal van 1 tot 10, net als op school. Waar beschikbaar gebruikten ze aanbevelingen van internationale organisaties zoals de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) als referentiewaarden, bijvoorbeeld voor fijnstofgehaltes. Voor indicatoren waarvoor geen referentiewaarde beschikbaar was, diende de waarde van de stad met de beste resultaten als referentie.
De 13 indicatoren werden vervolgens gewogen en er werd een totaalscore berekend. Omdat grote en kleine steden verschillende omstandigheden en uitdagingen kennen, heeft het team de steden ook in vijf groottecategorieën ingedeeld (van minder dan 50.000 tot meer dan 1,5 miljoen).

Kleine steden bovenaan

Kleine steden (50 000 tot 200 000 inwoners)

De topposities in de ranglijst worden ingenomen door kleine steden met 50 000 tot 200 000 inwoners, aangevoerd door Pamplona in Spanje met 6,8 punten en Genève in Zwitserland met 6,65 punten. Van de metropolen met 500.000 tot 1,5 miljoen inwoners behaalde de Portugese hoofdstad Lissabon de beste score met 6,09 punten, terwijl van de grote metropolen met meer dan 1,5 miljoen inwoners de Spaanse hoofdstad Madrid de beste score behaalde met 6,04 punten.
Steden in West-Europa presteren over het algemeen beter dan Oost-Europese steden. Kleine steden scoren bijzonder hoog op het gebied van milieukwaliteit, terwijl grote steden vaak een betere infrastructuur voor duurzaam vervoer hebben.
Amsterdam komt uit op een magere 4,92, Brussel op 5,23, Antwerpen op 4,24 en Rotterdam op 4,68.
Montana: “Geen van de 917 steden behaalde een score van minimaal 7 uit 10. Dit geeft ons een idee van hoeveel ruimte er is voor verbetering in het bevorderen van gezondheid en welzijn door middel van stadsontwerp in Europa.” De huidige studie kan bijdragen aan het vergroten van het bewustzijn van de verbanden tussen stadsplanning en gezondheid en het identificeren en aanpakken van problemen op lokaal niveau.
De onderzoeksters stellen dat dit een eerste stap is. Het is een doorlopend project waar steeds aan wordt gesleuteld om het verder te verbeteren.

Bron: bdw