Het scheiden van Galileo Sat-5 en Sat-6 (afb: ESA)
De Europese ruimtevaartorganisatie Esa schijnt er in geslaagd te zijn de tweede satelliet, die in een verkeerde baan rond de aarde terecht was gekomen, in een nieuwe baan te brengen. De satelliet is een onderdeel van het Europese navigatiesysteem Galileo, concurrent van het Amerikaanse GPS. Lees verder
De lancering van de twee Galileo-satellieten met de Sojoez-draagraket
Een onafhankelijke commissie die moest onderzoeken hoe twee Galileo-satellieten in een verkeerde baan terecht konden komen, is tot de conclusie gekomen dat de oorzaak ligt in bevroren leidingen. Een buis van de Sojoez-draagraket die brandstofsproeiers voorziet van hydrazine, was in contact gekomen met een leiding voor vloeibaar helium. Een ontwerpfout, zo heet het. Wel vreemd voor een zo vaak gebruikte draagraket. Lees verder
Het ‘scheiden’ van Galileo Sat-5 en Sat-6 (afb: ESA)
Europa heeft wat tegenslag. Het wil een eigen navigatiesysteem op poten zetten, Galileo, maar de twee onlangs gelanceerde Galileo-satellieten zijn in een verkeerde baan beland en het schijnt lastig te zijn die dure dingen in de juiste baan te manoeuvreren. De Europese commissie eist een onderzoek naar het mislukken van de lancering. Op 3 september verklaart de ESA dat de twee satellieten niet helemaal voor niks de ruimte ingeschoten zijn. Weliswaar zijn ze niet van nut voor het Europese navigatiesysteem, maar de satellieten kunnen wel gebruikt worden voor testdoeleinden (dat lijken me dure testmanen).
Lees verder
Niet alles bij Apple blinkt goud. Apple Maps bleek bij introductie heel wat missers te bevatten en kennelijk zijn de de ‘weeffouten’ er nog niet steeds uit. Apple Maps stuurt de automobilist in het Alaskaanse Fairbanks de landingsbaan van het plaatselijke vliegveld op in plaats hem/haar er omheen te laten rijden. Het toont maar weer eens aan dat de grote firma uit Cupertino wat al te veel haast had met en/of te weinig geld over had voor de introductie van zijn gps-toepassing op de iPhone. Overigens moeten de Apple Maps-rijders wel zo goed als blind zijn geweest. Volgens de luchthaven moesten ze eerst een door beweging geactiveerd hek passeren en vervolgens talloze verbodsborden en waarschuwingstekens negeren. Er zijn geen ongelukken gebeurd. De verwachting is dat dit voorval niet het laatste zal zijn in de foutengalerij van Apple Maps.
 De route die Apple maps je wil laten rijden |
|
 Google Maps leidt je keurig om de landingsbaan heen. |
 De landingsbaan is geblokkeerd zolang Apple zijn zaakjes niet voor elkaar heeft. |
Bron: BBC