Helft Duitsers fiets naar zijnhaar werk? Waar of niet waar?

Op fiets naar het werk

45% op de fiets naar het werk, volgens het Duitse ministerie voor het digitale en verkeer (afb: BMDV op LinkedIn)

Het Duitse ministerie voor het digitale en verkeer meldde op een bijdrage op LinkedIn dat bijna de helft (45%) van de Duitsers op haarzijn fiets naar het werk gaat. Volgens unstatistik.de is die uitspraak de onstastistiek van de maand. In autoland Duitsland gaan iets meer dan 10% met de fiets naar hun werk. Lees verder

“Auto’s zouden meer plaats moeten krijgen”

e-auto's

Auto’s, ook e-auto’s, nemen steeds meer ruimte in

Auto’s worden steeds groter en steeds zwaarder en dus energie- en ruimteverpillender, maar geen overheid die daar wat aan doet. In autoland Duitsland beveelt een onderzoeksinstituut (FGSV) zelfs aan de auto meer (parkeer)ruimte te geven. Dat is buigen voor de autofabrikanten zeggen tegenstanders, maar de FGSV stelt dat het om aanbevelingen gaat. Je zou natuurlijk ook kunnen stellen dat er grenzen aan deze verspillende machine moeten worden gesteld.
Lees verder

Goedkoop treinkaartje in Duitsland leidt nauwelijks tot minder autogebruik

DeutschlandticketHet goedkope treinkaartje in Duitsland, de Deutschlandticket, heeft het aantal ov-abonnementen met 10% doen toenemen, maar slechts bij 20% van die nieuwe abonnementen heeft dat geleid tot minder gebruik van de auto, zo blijkt uit onderzoek (pdf-bestand) van de TU München. Overigens loopt de aanbieding nog tot 2025 en is dit onderzoek alleen nog maar een voorlopig resultaat.
Lees verder

Corona heeft levensverwachting in Duitsland met maanden verlaagd

De levensverwachting in Duitsland is door toedoen van het coronavirus met maanden verlaagd: voor mannen met een half jaar, voor vrouwen met vier maanden ten opzichte van de cijfers in 2019. Die ligt nu voor meisjes in 2021 geboren op 83,2 jaar en voor jongetjes op 78,2 jaar. Overigens is zo’n meting maar een ‘momentopname’ en zegt weinig over de trend. Lees verder

Autowegen in Duitsland geblokkeerd bij opening autobeurs

AutogekteOp de eerste dag van de autobeurs IAA in München is op diverse plaatsen in Duitsland het autoverkeer geblokkeerd door activisten. Het autoverkeer is voor een belangrijk deel schuld aan de klimaatverandering. Bovendien legt het ‘automobilisme’ beslag op grote hoeveelheden energie, grondstoffen en ruimte. De acties zijn georganiseerd door Greenpeace. Lees verder

Je onderschat de kosten van je auto

Fietsen in Hamburg

De niet gemotoriseerde verkeersdeelnemers komen er overal bekaaid af (hier in Hambuirg) (afb: Nature)

Ik heb hier al vaker een pleidooi gehouden om personenwagens bij het grof vuil te zetten, ook elektrische. Ga fietsen of met het openbaar vervoer. Privévervoer in motorvoertuigen is een vloek voor de maatschappij en nou blijkt ook nog eens dat automobilisten, die verslaafden, de kosten van hun fatale hobby ernstig onderschatten. Als ze de echte kosten kennen is een deel bereid de auto er aan te geven, denken de onderzoekers. Lees verder

Neurowetenschapper verkast na dierproefconflict naar China

Nikos Logothetis

Hersenonderzoeker Nikos Logothetis (afb: der Spiegel)

De Griekse hersen-onderzoeker Nikos Logothetis (69) verhuist na een conflict over de behandeling van proefdieren (makaken en andere apen) van het Max Planckinstituut voor biologische cybernetica van Duitsland (waarschijnlijk) eind dit jaar naar het Centrum voor Primaatonderzoek in Sjanghai. De neurowetenschapper zegt daar vrijer te zijn om zijn onderzoek aan apen uit te voeren. Andere onderzoekers van het instituut in Duitsland, waar hij directeur was, zullen hem naar zijn zeggen volgen. Lees verder

Duitse klimaatactivisten dagen staat voor het gerecht

Bruinkoolcentrale in Niederaussem

Een bruinkoolcentrale van RWE in Niederaussem (afb: ABC News)

Negen jonge klimaatactivisten hebben, in navolging van Urgenda, de Duitse staat voor het gerecht gedaagd. Evenals Urgenda hopen ze dat de rechter de staat zal verplichten zich meer in te spannen om maatregelen te nemen die de klimaatverandering en aardopwarming tegengaan. Lees verder

Auto moet worden teruggedrongen voor gezond klimaat

Kosten per reizigerskilometer

De kosten per reizigerskilometer per verkeerssoort. De fiets staat niet vermeld (afb: Heinrich-Böll-stichting)

Gemotoriseerd verkeer is schadelijk voor gezondheid en klimaat. Fietsers en ov-gebruikers betalen het gelag, zo blijkt uit de mobiliteitsatlas van de Heinrich-Böll-stichting (pdf-bestand). Lees verder

Nieuwe medicijnen zijn vaak niet beter dan oude

Magazijn apotheekIn de kapitalistische wereld waarin we leven wordt ons aangepraat dat nieuw beter is, maar dat gaat in ieder geval al niet op voor geneesmiddelen. Uit Duits onderzoek blijkt dat van de 216 medicijnen die sedert 2011 op de Duitse markt zijn geïntroduceerd slechts een kwart beter is dan de bestaande middelen. Lees verder