In de Franse krant le Monde stellen de geografen Pape Sakho en Momar Diongue van de Sjeik Anta-Diop-universiteit in Dakar (Senegal) dat Afrika niet het autodom van het mondiale noorden moet overnemen. Dat zou, stellen ze, de mobiliteitsproblemen van de almaar uitdijende steden in Afrika alleen maar verergeren. Lees verder
Auto’s verspillen meer dan 90% van de energie die ze verbruiken (afb: arno schrauwers)
Mensen reizen om vele redenen – woon-werkverkeer, voor hun werk of om te winkelen – en de reistijd verschilt van dag tot dag en van persoon tot persoon. Opmerkelijk genoeg reizen mensen gemiddeld bijna 1,3 uur per dag (78 minuten), ongeacht waar ze wonen of hoe rijk ze zijn. Dit blijkt uit een nieuwe internationale studie van de autonome unniversiteit van Barcelona (UAB) en de McGill-universiteit in Canada. Op basis hiervan denken de onderzoekers dat de sleutel tot het verminderen van het energieverbruik op bevolkingsniveau ligt in het ontwerpen van gemeenschappen die een laag energieverbruik stimuleren tijdens die 78 minuten dagelijkse reistijd, wat me(=as) niet voorkomt als een geniale conclusie. Lees verder
Denitrificatie. Zou het ook hier gebeuren?
Sommige micro-organismen die op zandkorrels leven, verbruiken alle zuurstof in hun omgeving. Hun buren, voor wie geen zuurstof meer overblijft, profiteren daar optimaal van door nitraat in het omringende water om te zetten in stikstof. Dat denitrificatieproces is vrijwel onmogelijk in de aanwezigheid van zuurstof. Denitrificatie in zandige sedimenten in zuurstofrijk water kan aanzienlijk bijdragen aan de reductie van stikstofverbindingen in watersystemen, stellen de onderzoekers. Lees verder
In Nederland lijkt door veel dingen een streep gezet te worden, maar wordt er nog steeds meer asfalt en beton geplempt voor autowegen. Nederland zou een voorbeeld kunnen/moeten nemen aan Frankrijk, waar een geplande autoweg tussen Toulouse en Castres (53 km) is geschrapt omdat de voordelen van de aanleg niet zouden opwegen tegen de schade aan het milieu.
Het lijkt er op dat de Franse minister van vervoer Philippe Tabarot beroep wil aantekenen. Het niet doorgaan van de aanleg zou een ramp voor de economie zijn, is het wel erg afgezaagde argument van de minister. Het zal toch niet? Lees verder
Fijnstofconcentraties in India in 2009 (afb: Suganthi Jaganathan et al./The Lancet-Planetary Health)
India wordt veelvuldig geteisterd door periodes met extreme luchtverontreiniging. Nu hebben onderzoekers becijferd dat luchtvervuiling, vooral door fijnstof, van 2009 tot en met 2019 zo’n 16 miljoen doden zou hebben veroorzaakt. Lees verder
Het magneetzweeftreintje van IronLev op een proefbaan (afb: IronLev)
Magneetverheffing of -levitatie is wel eens voorgesteld als systeem om treinen los van rails of welke materiaal dan ook met grote snelheid voort te bewegen. Dat MagLev-idee heeft nooit veel voet aan de grond gekregen, want de infrastructuur voor zo’n ‘gewichtsloze’ magneetzweeftrein is nogal groot. Nu heeft het Italiaanse bedrijf IronLev een systeem ontwikkeld om met permanente magneten zo’n magneettrein op bestaande rails te laten rijden (vliegen?). Lees verder
45% op de fiets naar het werk, volgens het Duitse ministerie voor het digitale en verkeer (afb: BMDV op LinkedIn)
Het Duitse ministerie voor het digitale en verkeer meldde op een bijdrage op LinkedIn dat bijna de helft (45%) van de Duitsers op haarzijn fiets naar het werk gaat. Volgens unstatistik.de is die uitspraak de onstastistiek van de maand. In autoland Duitsland gaan iets meer dan 10% met de fiets naar hun werk. Lees verder
In België zijn het vorig fors meer fietsers om het leven gekomen dan in 2021 (95 tegen 74) en ook meer voetgangers (80 tegen 69). Het aantal verkeersdoden is het vorig jaar met 8% toegenomen tot 521 (Nederland 578). De cijfers zijn afkomstig van het Vias-istituut dat de cijfers sedert 2014 bijhoudt. Lees verder
Actie politie tegen hardrijders
Je moet vaak iemand doodrijden om je rijbewijs kwijt te raken of je auto. De Oostenrijkers willen ietsje harder op gaan treden tegen F1-piloten op de weg. Lees verder
Grootste slachtoffer van de mens is nota bene Bambi (ook bekend als het witstaarthert) (afb: ESGF)
De klok terugzetten in november (???) zorgt in de VS voor gemiddeld 36 533 doden per jaar, waarvan 36 500 herten, hebben onderzoekers uitgerekend. De jaarlijkse klokverzetschade zou uitkomen op 1,2 miljard dollar (= euro). De stijging van het aantal botsingen in de week na het verzetten van de tijd in vergelijking met het gemiddelde bleek 16%. Moordwapen: de auto.
Lees verder