Ook voor windmolens? (afb: EMPA)
Vezelcomposieten worden onder veel meer gebruikt voor treinen, vliegtuigen en windturbines. Die materialen zijn populaire aangezien je er sterke en lichte producten van kan maken in nagenoeg elke vorm. Het grote probleem is dat ze moeilijk zijn te kringlopen aangezien ze uit diverse bestanddelen en vaak ook thermoharders bestaan. Dan krijg je het probleem dat afgedankte windmolens een afvalprobleem veroorzaken en dat kan niet de bedoeling zijn van ‘groene’ producten. Nu zou het Zwitserse EMPA een vezelcomposiet (=samengestelde stof) hebben gemaakt dat niet alleen vlamvertragend is, maar ook recycleerbaar zou zijn. Lees verder
Veel berichten in de media over de door de mens veroorzaakte klimaatontwrichting gaan over de gebrek aan dadendrang van overheden, maar overduidelijk is dat ook de houding van de kiezers (de consumenten) sterk te wensen overlaat (om het vriendelijk te zeggen). Uiteindelijk hebben vrijwel alle mensen in de rijke, overconsumerende landen enorme hoeveelheden boter op hun hoofd, maar zijn die niet van zins daar wat aan te veranderen. Wij allemaal zullen onze destructieve leefgewoontes sterk moeten veranderen willen we het ergste kunnen voorkomen (zo niet voor ons, dan toch voor onze kinderen). We zullen veel minder moeten vliegen, de auto omsmelten tot nuttiger en minder verspillende producten en onze vleesinname drastisch moeten terugschroeven. Het Tony Blair-instituut voor wereldverandering zegt iets dergelijks (maar veel minder extreem), al kan ik 
In Nederland mocht de KLM tijdens de coronacrisis blijven vliegen. Kennelijk is vliegen voor de Nederlandse regering een ‘essentiële’ bedrijvigheid. Sterker nog: het luchtvaartbedrijf