De snelle foonlader van Storedot was al eerder in het nieuws
Het Israelische bedrijfje StoreDot zegt een accutechnologie ontwikkeld te hebben die in vijf minuten zijn op te laden. Het gaat om bio-accu’s. Met de in die korte tijd opgeladen accus’ kan een e-auto volgens het bedrijf 480 km uit de voeten, zo stellen de Israeliërs. Het systeem zou in 2020 op de markt komen. Eerder ontwikkelde StoreDot al een soortgelijk systeem waarmee telefoons binnen een minuut zijn op te laden. Lees verder
De crux van CLAIRE is een flinterdunne, paarse, laag van yttriumaluminiumperovskiet die met cerium is gedoteerd (afb: Nano Letters)
Onderzoekers van, onder meer, het Amerikaanse Lawrence Berkeley-lab hebben een techniek ontwikkeld, CLAIRE gedoopt, waarmee met elektronenmicroscopen ook zacht weefsel is waar te nemen op nanoschaal. Dat is handig voor het afbeelden van allerlei biologisch materiaal, maar ook van polymeren, gels en schuimen. Lees verder
Anders Bo Korv de zonnevanger (afb: univ. van Kopenhagen)
Een batterij die op het punt staat te ontploffen
Het gebeurt niet heel vaak, maar ook niet heel zelden, dat lithiumbatterijen ontploffen. Dat is lastig, want dit type batterijen zijn momenteel razendpopulair, omdat ze het beste zijn wat op dit gebied te koop zijn. Onderzoekers van, onder meer, het University College in Londen wilden wel eens weten hoe de vork aan de steel zit en filmden de ontploffende batterijen met een speciale 3d-techniek. Het bleek in elk geval dat de bekeken, commercieel verkrijgbare, batterijen niet makkelijk exploderen. Lees verder
De wonderbaarlijke aluminium-batterij in het lab
Lithiumbatterijen zijn op het moment de bovenkant van het opslagdomein, maar wellicht gaat aluminium ‘roet’ in het lithiumeten gooien. Onderzoekers uit China, Taiwan en de VS hebben een aluminiumbatterij ontwikkeld met aluminium als smaakmakend bestanddeel, dat uiterst snel is op te laden (in 1 minuut, is het verhaal) en niet in de fik zou kunnen vliegen, zoals bij lithiumbatterijen nog wel eens gebeurt. “We hebben een oplaadbare aluminiumbatterij ontwikkeld, die de plaats zou kunnen innemen van bestaande lithium-ionbatterijen”, zegt onderzoekers Hongjie Dai van de Amerikaande Stanford-universiteit. “Onze batterij brandt niet, zelfs al boor je er een gat in.”
Lees verder
Het klinkt allemaal vrij onwaarschijnlijk wat het Amerikaanse bedrijfje Sakti3 beweert, maar stofzuigermaker en uitvinder James Dyson gelooft er in. Het bedrijfje, spruit van de universiteit van Michigan, zou een manier gevonden hebben om de energie-inhoud van lithiumbatterijen bijna te verdubbelen. Dat zou goed nieuws zijn voor de eigenaars van E-auto’s. Bovendien zou de nieuwe lithiumbatterij goedkoper te maken zijn dan de nu gebruikelijke. Dyson heeft er 15 miljoen dollar voor over (zo’n € 14 miljoen). Klein bier als je de bedragen kent die Google en Apple betalen voor bedrijfjes die nog groen achter de oren zijn. Lees verder
Elektrodemateriaal van met grafiet bedekt vanadaat/boraatglas (foto: ETHZ)
Glas, om preciezer te zijn vanadaat/boraat, zou de capaciteit van lithium/ion-batterij kunnen verdubbelen, zeggen onderzoekers van de Eidgenössige Technische Hochschule in Zürich (Zwi.) Opmerkelijk is dat dit artikel over dit onderzoek al in november in het blad Nature is gepubliceerd (maar dat is natuurlijk mijn makke). De verhoging maakt de kans op een ‘duurzame elektrische toekomst’ weer een tikje groter. Lees verder
De poreuze zwavelcomposietelektrode is omwikkeld met grafeen
En weer is er een superbatterij ontwikkeld of tenminste een superelektrode die de superbatterij dichterbij brengt (kan brengen). Wat dat betreft is er wel enig verband te ontdekken tussen onderzoek naar kanker en naar batterijen. Ik schrijf het maar weer braaf op. Onderzoekers uit Groot-Brittannië zouden met behulp van in grafeen gewikkelde elektroden een nieuw type lithium/zwavel-batterijen te hebben ontworpen, met magische of tenminste mooie eigenschappen qua ladingstransport en oplaadbaarheid.
Lees verder
De truc bij de ammoniabatterij is dat de elektrolyt (in feite ammoniak) met behulp van afvalwarmte wordt verplaatst van de ene elektrodekamer in de andere.
Onderzoekers van de universiteit van Pennsylvania (VS) hebben een batterij ontwikkeld die het ‘doet’ op afvalwarmte. De batterij, waarvan de belangrijkste ingrediënten koper en ammoniumzout zijn, heeft volgens de onderzoekers een vermogensdichtheid van 60 W/m2. Dat zou tien keer beter zijn dan de beste thermoelektrische batterijen (batterijen die warmte omzetten in elektriciteit).