Is zelfbeweger de nieuwe milieuramp?

ZelfbewegersOveral experimenteren autofabrikanten met zelfbewegers (zelfrijdende voertuigen). Die zouden het verkeer veiliger maken, maar het lijkt er op dan we een nieuwe milieuramp (de auto is daar een van) creëren. Volgens John Rich  van Ford is de levensduur van die voertuigen maar zo’n vier jaar. Nu is de gemiddelde levensduur van auto’s zo’n twaalf jaar. Die korte levensduur zou vooral te maken hebben met de andere manier waarop die zelfbewegers zullen worden gebruikt. Lees verder

“Ki maakt vak machinegedrag noodzakelijk”

Iyad Rahwan: machinegedragdeskundige

Iyad Rahwan: machinegedrag (afb: Quant Magazine)

Algoritmes worden steeds ingewikkelder, zo ingewikkeld dat we niet kunnen voorspellen wat ze gaan doen. Bij veel toepassingen kunnen je dan grenzen stellen (stel ik (=as) me zo voor) maar bij wat wij kunstmatige intelligentie noemen (ki) ligt dat wat lastiger. Lees verder

Bestuurderloze vrachtwagen met sprong tot stilstand gebracht

Zelfbewegende vrachtwagens in Rotterdam

Op 6 april 2016 deden de zes ‘autonome’ vrachtwagenconvooien de Rotterdamse haven aan (afb: Daimler)

Ik had het nog niet bedacht (maar dat komt door mijn gebrekkige voorstellings-vermogen) maar bestuurderloze auto’s (of zelfbewegers) of andere ‘automaten’ kunnen er wel eens vandoor gaan of andere strapatsen uithalen. Wat als de inzittende tijdens de rit overlijdt? Dat schijnt in Duitsland gebeurt te zijn. Een dappere 43-jarige held (?) waagde een sprong.
Lees verder

Californiërs koelen woede op zelfbewegers

Robots aangevallen in Californië

Een bewakingsrobot van Knightscope

Het nieuwe autorijden is zonder bestuurder van vlees en bloed. Dat zou de verkeersveiligheid aanzienlijk verhogen, maar niet iedereen is daar blij mee. Of er is iets anders aan de hand, want uit Californië, die vrolijke, zonnige Amerikaanse staat, wordt gemeld dat zelfbewegers en andere robots door mensen zijn aangevallen. Lees verder