De mens reist gemiddeld 78 minuten per dag ongeacht leefsituatie

Autoverkeer

Auto’s verspillen meer dan 90% van de energie die ze verbruiken (afb: arno schrauwers)

Mensen reizen om vele redenen – woon-werkverkeer, voor hun werk of om te winkelen – en de reistijd verschilt van dag tot dag en van persoon tot persoon. Opmerkelijk genoeg reizen mensen gemiddeld bijna 1,3 uur per dag (78 minuten), ongeacht waar ze wonen of hoe rijk ze zijn. Dit blijkt uit een nieuwe internationale studie van de autonome unniversiteit van Barcelona (UAB) en de McGill-universiteit in Canada. Op basis hiervan denken de onderzoekers dat de sleutel tot het verminderen van het energieverbruik op bevolkingsniveau ligt in het ontwerpen van gemeenschappen die een laag energieverbruik stimuleren tijdens die 78 minuten dagelijkse reistijd, wat me(=as) niet voorkomt als een geniale conclusie. Lees verder

Hoe gezond is jouw stad? HUDI heeft een idee

HUDI-score Rotterdam

HUDI-score Rotterdam (afb: https://isglobalranking.org/hudi/rotterdam/)

Steden beïnvloeden de gezondheid en het welzijn van hun inwoners via hun ontwerp. De Healthy Urban Design Index (HUDIlaat nu zien hoe het gesteld is met de gezondheid in 917 Europese steden in vier categorieën (stadsontwerp, duurzaam vervoer, milieukwaliteit en toegang tot groene ruimtes), elk gebaseerd op 13 indicatoren. Nederlandse en Belgische steden schitteren door afwezigheid in de top en behalen magere cijfers.
Lees verder

“Industriebeleid EU verergert de crises”

De wegen naar een onafhankelijke en duurzame EU

De wegen naar een onafhankelijke en duurzame EU volgens de onderzoekers (afb: Richard Bernthäler et al./Globalizations)

De industriële strategie van de Europese Unie is gericht op de versterking van de veerkracht van de interne markt, de vergroting van de strategische autonomie en de concurrerende duurzaamheid, maar zit vol tegenstrijdig-heden die de crises die het juist wil aanpakken, dreigen te ver-ergeren, stellen onderzoekers van, onder meer, de autonome universiteit van Barcelona (UAB). Volgens hen zal het huidige industriebeleid van de EU zijn eigen doelstellingen niet bereiken, tenzij dat fundamenteel wordt herzien. Lees verder

Goedkoop treinkaartje in Duitsland leidt nauwelijks tot minder autogebruik

DeutschlandticketHet goedkope treinkaartje in Duitsland, de Deutschlandticket, heeft het aantal ov-abonnementen met 10% doen toenemen, maar slechts bij 20% van die nieuwe abonnementen heeft dat geleid tot minder gebruik van de auto, zo blijkt uit onderzoek (pdf-bestand) van de TU München. Overigens loopt de aanbieding nog tot 2025 en is dit onderzoek alleen nog maar een voorlopig resultaat.
Lees verder

Je onderschat de kosten van je auto

Fietsen in Hamburg

De niet gemotoriseerde verkeersdeelnemers komen er overal bekaaid af (hier in Hambuirg) (afb: Nature)

Ik heb hier al vaker een pleidooi gehouden om personenwagens bij het grof vuil te zetten, ook elektrische. Ga fietsen of met het openbaar vervoer. Privévervoer in motorvoertuigen is een vloek voor de maatschappij en nou blijkt ook nog eens dat automobilisten, die verslaafden, de kosten van hun fatale hobby ernstig onderschatten. Als ze de echte kosten kennen is een deel bereid de auto er aan te geven, denken de onderzoekers. Lees verder