Categorie archieven: energieprobleem

Maakt DeepSeek ki ook minder energievretend?

Geplaatst op door
Beantwoorden

Het opslaan van digitale gegevens en ook de opkomst van kunstmatige intelligentie (ki) zorgen voor een toenemende behoefte aan opslagruimte (=datacentra) en aan energie. Er gaan al schattingen dat de energie nodig voor datacentra meer dan 10% van de totale opgewekte energie zal bedragen. Als de beweringen van nieuwe ki-hit DeepSeek kloppen, hebben sommige routinematige ki-operaties mogelijk geen extra datacentra nodig en kunnen we dat doen met (mobiele) telefoons, stelt Rahul Sandil van het halfgeleiderbedrijf MediaTek, een halfgeleiderbedrijf. Lees verder →

Open DeepSeek zet Amerikaanse ki-wereld in zijn hemd

Geplaatst op door
Beantwoorden

DeepSeekDat hele gedoe rond kunstmatige intelligentie is veel geblaat en gebakken lucht. De Amerikanen dachten zich tegen de concurrentie te kunnen indekken door geavanceerde apparatuur en chips niet naar China te exporteren en bedrijven elders, zoals in Nederland, dat ook te verbieden op straffe van handelsbelemmering. Nu blijken de Chinezen toch in staat te zijn geweest een ki-model te ontwikkelen (DeepSeek, dus) dat de wereld verbaasd. Daar zou door de Chinezen maar iets meer dan vijfmiljoen euro aan zijn uitgegeven.
Lees verder →

Eerste kaart mogelijke waterstofvoorraden VS gemaakt

Geplaatst op door
Beantwoorden
Mogelijke waterstofvoorraden VS

Mogelijke waterstofvoorraden VS (afb: USGS)

De Amerikaanse geologische dienst USGS heeft de eerste kaart van de mogelijke locaties van natuurlijk voorkomende geologische waterstofbronnen in de Verenigde Staten gepubliceerd. Al eerder was bekend dat er in rotsformaties waterstofvoorwaarden zijn. Hoe groot die voorraden zijn valt vooralsnog niet te zeggen. Waterstof wordt door, vooral, overheden gezien als (deel)oplossing voor het klimaatprobleem, maar dan gaat het om waterstof die verbonden is met zuurstof (water) of koolstof (methaan). Waterstof daarvan ‘lostrekken’ kost nogal wat energie en die beloofde ‘waterstofeconomie’ verloopt voorlopig niet al te best. Lees verder →

Voorspelling: kernfusie zal nooit een veilige energiebron worden

Geplaatst op door
Beantwoorden
George Tynan, kernfusioloog

George Tynan:..voorzichtig optimistisch… (afb: UCSD)

Al tientallen jaren wordt er gewerkt aan het grote ‘wonder’: de zon op aarde die ons eindeloos energie levert (oftewel kernfusie). De mijn ‘grap’ is dat kernfusie beloftevol is en blijft voor over vijftig jaar. Nu er links en rechts wat kleine succesjes opduiken groeit de hoop bij kernfusiefanatici, maar er zijn grote bergen te overwinnen om kernfusie op grote schaal te gebruiken, zoals waar halen we het tritium vandaan, wat doen we met de radioactiviteit en hoe houden we honderdmiljoen graden binnenboord? Mijn(=as’) voorspelling is dat mijn ‘grap’ recht overeind blijft staan. We, die zogenaamd slimme zoogdieren, zullen het moeten doe met de energie die de zon ons schenkt. Lees verder →

Komt de eerste commerciële fusiereactor er nu al?

Geplaatst op door
Beantwoorden
ARC

Een plaatje van de ARC-fusiereactor (afb: Commonwealth Fusion Systems)

Kernfusie is manier om energie op te wekken die altijd een belofte zal blijven, heb ik(=as) schertsenderwijs wel vaker gezegd. Nu stelt het Amerikaanse bedrijf Commonwealth Fusion Systems (CFS) een fusiereactor te gaan bouwen nabij Richmond, Virginia (VS) die begin jaren ’30 energie zou moeten opwekken op commerciële basis. Lees verder →

Ki zorgt ook voor (veel) meer e-afval

Geplaatst op door
Beantwoorden
E-afval is waardevol

E-afval is waardevol

Kunstmatige intelligentie vreet niet alleen energie, maar veroorzaakt ook steeds meer elektronisch-afval, schrijven onderzoekers rond Peng Wang het instituut voor stedelijke omgeving van de Chinese academie van wetenschappen. Dat kan, alles bij elkaar opgeteld, tussen 2020 en 2030 een e-afvalberg van 5 miljoen ton opleveren Lees verder →

E-auto’s zijn stroomvreters, hoe zwaarder hoe groter

Geplaatst op door
Beantwoorden
Elektrische auto

De elektrische auto is geen oplossing voor het klimaatprobleem

Elektrische auto’s worden voorgesteld als (deel)oplossing voor het klimaatprobleem, maar dat is echt een sprookje, een praatje voor de vaak om je slechte geweten te sussen. Ook e-auto’s verspillen meer dan 90% van de energie die ze verbruiken aan het verplaatsen van het ding zelf. E-auto’s zijn nog eens zwaarder dan benzineauto’s. Hoe zwaarder hoe meer verspilling. Onderzoekers hebben nu eens uitgezocht hoe het met de energieverbruik van die wanproducten zit en dat valt niet mee. E-auto’s zijn energievreters. Er zou een energielabel voor e-auto’s moeten komen, vinden de onderzoekers. Lees verder →

IEA: stroomvraag stijgt sneller dan verwacht

Geplaatst op door
Beantwoorden

Ontwikkeling stroomopwekking

Ontwikkeling stroomopwekking volgens IEA (afb: World Energy Outlook 2024)


Volgens het jaarverslag van het Internationaal EnergieAgentschap (IEA) stijgt de wereldwijde vraag naar stroom sneller dan vorig jaar verwacht. Die toename van het elektriciteitsverbruik kan het voor landen moeilijker maken om hun broeikasgasuitstoot te verminderen en de opwarming van de aarde binnen de perken te houden. Lees verder →

Ki vreet minder energie door op te tellen

Geplaatst op door
Beantwoorden

optellen goedkoper dan vermenigvuldigen

Optellen kost minder energie dan vermenigvuldigen (afb: uit ArXiv-artikel van de onderzoekers)

Door de manier te veranderen waarop grote taalmodellen hun berekeningen uitvoeren, zijn onderzoekers van BitEnergy AI erin geslaagd het energieverbruik van kunstmatige intelligentie tot 95% te verminderen zonder prestatieverlies. Ze hebben hun bevindingen voorlopig gestald in het niet beoordeelde ArXiv. Lees verder →

Sluimerend ‘vermogen’ van lithiumbatterijen gevonden

Geplaatst op door
Beantwoorden
Lithiumijzerfosfaatbatterijen

Lithiumrijke (onder rechts) en lithiumarme gebieden in de kathode. Daarnaast ook de resultaten van rekenmodellen. LPF is de Angelsaksische afko van lithium-ijzerfosfaat (afb: Daniel Knez et al./TU Graz)

In de praktijk presteren batterijen vaak aanzienlijk slechter dan de theorie voorspelt. In een lithium-ijzerfos-faatkathode (LiFePO4) zagen onderzoekers van de Technische Universiteit van Graz waar de schoen knelt: vastzittende lithiumionen. Lees verder →