De Nederlandse minister Schultz in een ‘halfautomaat’ (afb: Rijksoverheid)
De zelfbeweger gaat het worden, maar inmiddels zijn er ook al auto’s in omloop die al voor een belangrijk deel de taken van de menselijke bestuurder kunnen overnemen. Dat is niet ongevaarlijk, zou zijn gebleken uit onderzoek van de Clemson-universiteit in de VS (waar ik nog nooit van heb gehoord, overigens). De bestuurders van de ‘halfautomaten’ zouden minder alert en heftiger reageren op noodsituaties dan bestuurders die alleen de macht over het stuur hebben.
Lees verder
In Nederland wil het maar niet lukken, maar in verschillende, beschaafdere landen laten mensen op een roltrap een pad vrij voor de doorstappers. Dat zou niet alleen goed zijn voor je eigen verplaatsings-snelheid, maar ook de capaciteit van roltrappen vergroten, was altijd de heersende gedachte. Onderzoekers zouden echter hebben uitgezocht dat dat niet waar is of althans dat de tijdwinst van de doorstappers ten koste zou gaan van de veiligheid van stilstaanders (zoutzakken, wat mij betreft). Stilstaan 
Volgens NS worden al zijn treinen van energie voorzien door windenergie. “Sinds 1 januari lopen al onze treinen op windenergie”, zegt NS-woordvoerder Ton Boon. Hij schijnt bedoeld te hebben: alle elektrische treinen van NS. Dat is een jaar eerder dan was gepland. 
Uit Engels onderzoek zou zijn gebleken dat fietsen een van de effectiefste manieren is 
Elk uur autorijden per dag staat voor 2,3 kg extra gewicht en voor 1,5 cm meer middel, zo hebben onderzoekers van de Katholieke universiteit in Australië 