Is zelfbeweger de nieuwe milieuramp?

ZelfbewegersOveral experimenteren autofabrikanten met zelfbewegers (zelfrijdende voertuigen). Die zouden het verkeer veiliger maken, maar het lijkt er op dan we een nieuwe milieuramp (de auto is daar een van) creëren. Volgens John Rich  van Ford is de levensduur van die voertuigen maar zo’n vier jaar. Nu is de gemiddelde levensduur van auto’s zo’n twaalf jaar. Die korte levensduur zou vooral te maken hebben met de andere manier waarop die zelfbewegers zullen worden gebruikt. Lees verder

Zon leidt energiedans

Nieuw groen vermogen 2010-2019

Van het nieuwe groene vermogen nam zonne-energie het grootste deel van de groene investeringen voor haar rekening (afb: UNEP/Frankfurt School/BNEF)

Dit jaar is nog niet afgelopen, maar er is nu al een rapport over de investeringen in hernieuwbare energie in het tweede decennium van deze eeuw (2010-2019).  In die bijna tien jaar is het opgestelde groene vermogen bijna verviervoudigd: 414 GW naar ongeveer 1650 GW. Dat zou 12,9% van het totale mondiale opgestelde elektrische vermogen in 2018 zijn. Meer dan de helft van dat groene vermogen is zonne-energie. Daar is meer in geïnvesteerd dan in welke andere vorm van energieopwekking ook. Het door de VN gesteunde rapport wordt openbaar gemaakt voorafgaand aan een nieuwe klimaattop. Lees verder

Raamfolie smeert warmte over etmaal uit

Raamfolie scheert temperatuurpieken

Dit is de isomeriseringsreactie (omzetting van norbordieen in quadricyclaan en omgekeerd) die warmte opneemt/afstaat (afb: Chalmers-universiteit)

Onderzoekers van de Chalmersuniversiteit in Zweden hebben een raamfolie ontwikkeld waarmee de opvallende warmte over het etmaal wordt uitgesmeerd. Dat betekent dus dat het folie de warmtepieken scheert, zonder dat daarvoor energie hoeft te worden gebruikt zoals bij luchtbehandelingssystemen (die een vloek zijn voor de klimaatbeheersing). Lees verder

Met restwarmte koelen

Adsorptiewarmtepomp

Het idee van de adsorptiewarmtepomp (afb: EMPA)

Wij mensen warmen voortdurend dingen op en gebruiken daar maar een klein deel van. De rest is ‘afvalwarmte’ die we gul de atmosfeer ingooien. Zonde, vonden ze, onder meer, bij het Zwitserse onderzoeksinstituut EMPA en uit proefnemingen werd duidelijk dat je met restwarmte kunt koelen. Nu loopt er een groot project in Spanje om industrieel te koelen met hulp van de hete Spaanse zon. Lees verder

Waterstoftank voor brandstofcelauto’s ontploft

Ontplofte waterstoftank

De ontplofte gasinstallatie nabij Sandvika (afb: Dagbladet)

Er zijn nogal wat mensen die waterstof als (secundaire) energiebron zien, maar waterstof zelf is natuurlijke een linke want licht ontplofbare stof en dat blijft een groot probleem. Nabij Oslo is een waterstoftank ontploft, waardoor de levering van dat gas in heel Noorwegen in het gedrang kwam. Waterstof wordt, onder meer, gebruikt in E-auto’s die rijden op brandstofcellen. Toyota en Hyandai verkopen vooralsnog geen brandstofcelvoertuigen meer in Noorwegen. Overigens zijn brandstofcellen niet gebonden aan waterstofgas. Lees verder

Ki grotere milieuramp dan de auto (?)

Energiehongerige ict-branche

Datacentra vreten een hoop energie, onder meer voor koeling (afb: Google)

Steeds meer van ons leven wordt opgehangen aan computers en we doen met zijn allen net of die elektronen hun werk gratis doen. Dat is natuurlijk allerminst het geval en het voorval van de cryptomunten als bitcoin met hun blokketens waarvoor veel gerekend moet worden maakte duidelijk dat het energieverbruik daarbij nogal in de papieren loopt. Iets soortgelijks geldt voor kunstmatige intelligentie. Volgens recente schattingen kan de koolstofvoetafdruk  van het leerproces van een ki-systeem zoveel energie kosten dat bij het opwekken daarvan 284 ton kooldioxide ontstaat. Dat zou net zo veel zijn als een gemiddelde auto in zijn hele ‘leven’ uitstoot. Lees verder

Drijvende methanolfabrieken slurpen kooldioxide

Drijvende methanolfabriek

Het schema van de voorgestelde zonnemethanolfabriek (afb: PNAS)

Al vaker zijn (ook in de blog) ideeën voorgesteld om kooldioxide om te zetten in nuttige grondstoffen. Klein probleem is dat de omzetting energetisch niet altijd even zinvol is (voor die omzetting heb je energie nodig), maar dit onderhavige idee sprak me wel aan. Zet installaties neer op drijvende eilanden die methanol maken uit kooldioxide en water. De energie voor die reactie komt van zonnecellen. Dat is een ideetje van onderzoekers in Zwitserland (o.m. EMPA) en Noorwegen. Dat is ook leuk aangezien je momenteel niet veel hebt aan zonnepanelen op zee. Lees verder

“Groene groei helpt ons niet uit de problemen”

Elektrische auto

De elektrische auto is geen oplossing voor het klimaatprobleem

Groei en duurzaamheid gaan niet samen. Ook groene groei zal ons niet van onze milieuproblemen verlossen, denken onderzoekers te weten. Als we de aardopwarming onder de 1,5°C willen houden is groei zelfs uitgesloten. Lees verder

Synthetische fotosynthese zet kooldioxide om in brandstoffen

Goud en kooldioxide een nieuw fotosynthesehuwelijk

Goud en kooldioxide (+ water) geven koolwaterstoffen. Het rendement laat nog erg te wensen over… (afb: univ. van Illinois)

In kranten wordt kooldioxide tegenwoordig afgeschilderd als vervuiling, maar dat lijkt me zwaar overdreven. Kooldioxide is een nuttig product, alleen heeft de mens er voor gezorgd dat dat nuttige product een last is geworden. Er zijn zijn natuurlijke allerlei methodes, waarvan fotosynthese er een is, om kooldioxide om te zetten in nuttige/bruikbare producten. De vraag is alleen ten koste van wat. Nu denken onderzoekers een soort fotosynthese te hebben ontwikkeld waarmee kooldioxide is om te zetten in ingewikkelder organische verbindingen. Dat proces zou ook een manier kunnen zijn om duurzame energie op te slaan (in de vorm van brandstoffen). Klein probleem is dat het omzettingsrendement nog slechter is dan bij planten… Lees verder